從市場情況分析陶瓷鋼彎管，我國目前年需求耐磨、耐蝕、耐高溫、耐沖擊鋼管在130萬噸以上陶瓷耐磨管，市場潛力巨大，急需一種高技術(shù)磨擦型材料來代替。

所以利用SHS技術(shù)復(fù)合而成的陶瓷復(fù)合鋼管填補(bǔ)了我國這個領(lǐng)域里的空白，陶瓷復(fù)合管既具有極大民用價值，陶瓷復(fù)合管也具有一定的軍事價值。因此，這一項目，既是國際產(chǎn)品，更是民族產(chǎn)品。

中國是世界文明的陶瓷生產(chǎn)古國，在陶瓷的應(yīng)用和開發(fā)上先于世界各國，對每一個中華民族的子孫來說，既是一種榮譽(yù)，也是一種責(zé)任，更是一種商機(jī)。抓緊時機(jī)，早日出產(chǎn)品，盡快占領(lǐng)進(jìn)而擠進(jìn)國際市場，它不但將會給企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟(jì)效益，而且還將給我國外貿(mào)領(lǐng)域填補(bǔ)一項空白，多增加一種新型的創(chuàng)匯產(chǎn)品。

陶瓷復(fù)合管是采用自蔓延高溫合成——離心法制造的，陶瓷復(fù)合管中剛玉熔點為2045℃，剛玉層與鋼層由于工藝原因結(jié)構(gòu)特殊，應(yīng)力場也特殊。在常溫下陶瓷層受壓應(yīng)力，鋼層受到拉應(yīng)力，二者對立統(tǒng)一，成一個平衡的整體。

只有溫度升高到400℃以上，由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣，熱膨脹產(chǎn)生的新應(yīng)力場和使陶瓷復(fù)合管中原來存在的應(yīng)力場相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于自由平衡狀態(tài)。當(dāng)溫度升高到900℃把內(nèi)襯陶瓷耐磨鋼管放入泠水內(nèi)，反復(fù)浸泡多次，復(fù)合層不裂縫或崩裂，表現(xiàn)出普通陶瓷難以企及的抗熱沖擊性能。

我廠可以定做生產(chǎn)陶瓷復(fù)合管、內(nèi)襯陶瓷復(fù)合管、陶瓷復(fù)合鋼管直管、耐磨陶瓷管彎頭、耐磨陶瓷三通等。

專業(yè)的生產(chǎn)隊伍，的管理人員，過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，為數(shù)百家電廠、洗煤廠、化工廠、煤礦、鐵精礦、尾礦回填企業(yè)提供陶瓷復(fù)合管、彎頭、三通等數(shù)萬噸，深受廣大用戶歡迎。

陶瓷復(fù)合管采用自蔓燃離心合成法生產(chǎn)制造，由外到內(nèi)分別由無縫鋼管、過渡層、陶瓷層三部分組成，陶瓷層通過過渡層和鋼管緊密結(jié)合，形成一個牢固的整體，具有耐磨、耐腐蝕、耐高溫等特性，可在-50°-900°范圍內(nèi)工作，是輸送顆粒料、化學(xué)液體、煤粉灰、煤矸石、礦砂等的理想管道，使用壽命是普通無縫鋼管的5-10倍。

陶瓷復(fù)合管在礦山和煤炭生產(chǎn)領(lǐng)域，運輸管道是必不可少的設(shè)備，在生產(chǎn)中承擔(dān)的任務(wù)量大，因此，管道自身的磨損情況非常嚴(yán)重，找到耐磨損的運輸管道是每個企業(yè)的心愿。現(xiàn)在的管道內(nèi)襯陶瓷技術(shù)幫助讓這些企業(yè)完成了心愿。

在礦山生產(chǎn)作業(yè)中，礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴(yán)重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為管道內(nèi)襯陶瓷可使壽命提高5倍左右。 對于煤炭生產(chǎn)也一樣，選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用這種方法加工的長壽輸送管，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

由此我們知道，陶瓷復(fù)合管在礦山、煤炭行業(yè)中的應(yīng)用起到了很好效果，得到了企業(yè)的認(rèn)可，幫助企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價值。另外，陶瓷復(fù)合管在發(fā)電廠、水泥廠等等工廠也都有大量的應(yīng)用，深得企業(yè)的信賴和推崇。

1、好的耐侵蝕性

陶瓷復(fù)合管的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐侵蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

2、品種規(guī)格齊全

陶瓷復(fù)合管規(guī)格全，品種多，已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3～20mm。復(fù)合鋼板的厚度薄為6mm，厚度不限。目前，陶瓷復(fù)合管可提供1200或1450×2000mm，也可根據(jù)用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨復(fù)合鋼板現(xiàn)分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復(fù)合鋼板要說明。

3、利便的加工特點

陶瓷復(fù)合管可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的復(fù)合板可以拼焊成各種工程結(jié)構(gòu)件或零部件。