（1）礦山：

礦山充填、精礦粉和尾礦運(yùn)送對管道的磨損嚴(yán)重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為該管可使壽命提高5倍左右耐磨陶瓷鋼管。

（2）煤炭：

選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送陶瓷耐磨管，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用該管可作為長壽輸送管，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

陶瓷復(fù)合管的定義和特點(diǎn)以及用途 

陶瓷復(fù)合管主要分為耐磨陶瓷管、鑄石耐磨管、鑄鋼耐磨管和粘貼耐磨管。陶瓷復(fù)合管廣泛應(yīng)用于電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業(yè)作為輸送砂、石、煤粉、灰渣、鋁液等磨削顆粒物料和腐蝕介質(zhì)。

目前市場陶瓷復(fù)合管的價(jià)格是：合金每噸1.8萬元左右，鑄石彎頭每噸1.3萬元，粘貼每噸1.7萬元。這幾類彎頭特別重，它們是以重量來謀利潤。也就是說，一個(gè)合金彎頭的價(jià)格是陶瓷復(fù)合管的兩倍，用一個(gè)合金彎頭的錢，可以買兩個(gè)陶瓷復(fù)合管，陶瓷復(fù)合管的使用壽命是這種合金彎頭的2-3倍，用價(jià)格與使用壽命比，也就是用1/5的合金彎頭的錢買一個(gè)陶瓷復(fù)合管。

例如：2×600MW超臨界機(jī)組送粉管道，管徑為φ530×10，一個(gè)90°彎頭，彎曲半徑R=1700mm，采用鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭，重量為W=1700kg，全部彎頭總重（2臺(tái)爐）約為500～600噸；而采用陶瓷復(fù)合管，其重量僅為W=450kg左右，全部彎頭總重（2臺(tái)爐）約為110～130噸；對比可看出，采用陶瓷復(fù)合管，直接使彎頭重量大幅下降，投資至少節(jié)約200萬以上（鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭單價(jià)按1.2萬元/每噸），還不包括重量下降使得煤倉間土建構(gòu)架梁荷載的降低所帶來的經(jīng)濟(jì)效益，以及支吊架材料的節(jié)省所帶來的經(jīng)濟(jì)效益。

以上從性能和價(jià)格上對幾種材質(zhì)的彎管進(jìn)行了對比，可見陶瓷復(fù)合管無論是初期投入還是運(yùn)行費(fèi)用都是很具性價(jià)比的！

1. 鑄石

以前每個(gè)廠的陶瓷復(fù)合管大部分都是使用鑄石彎頭，這種材料的特點(diǎn)是易碎、開裂，而且磨損面背包，壁厚25-35毫米，有的近40毫米，內(nèi)側(cè)短時(shí)間磨破開裂后，煤粉隨著縫隙向外側(cè)磨損，其壽命也就只有一個(gè)大修期。而且內(nèi)部常有氣孔，易留隱患，一旦磨穿，現(xiàn)場無法修補(bǔ)。

2. 鑄鋼

鑄鋼（包括合金鋼）廣泛應(yīng)用在防磨領(lǐng)域，其制造工藝相對簡單。但由于材料本身性能的局限和工藝的限制，鑄鋼材料的表面硬度（約60）遠(yuǎn)低于陶瓷（80以上），耐磨性能僅相當(dāng)于陶瓷的幾十分之一至更低，（具體數(shù)據(jù)參見中南大學(xué)粉末冶金所的磨損試驗(yàn)報(bào)告和日本九州工業(yè)陶瓷研究所的噴射磨損試驗(yàn)結(jié)果），用其制造的陶瓷復(fù)合管有投運(yùn)一年多就磨穿的情況。此外，鑄鋼管道厚度大，非常笨重，且含碳量高，可焊性比較差，需現(xiàn)場對焊縫熱處理，給現(xiàn)場的安裝維修帶來相當(dāng)大的困難。

3. 粘貼陶瓷片

微觀縫隙多，質(zhì)脆易碎，容易局部脫落失效，而且脫落后修補(bǔ)困難。

陶瓷復(fù)合管的種類主要有:點(diǎn)焊裝卡式耐磨管;耐磨陶瓷管;一體成型耐磨管;離心澆鑄復(fù)合管。

點(diǎn)焊裝卡式耐磨管是用耐高溫強(qiáng)力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內(nèi)壁,同時(shí)配合點(diǎn)焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內(nèi)壁.為保護(hù)焊點(diǎn),上面再旋上陶瓷蓋帽.每塊瓷片不但互壓互插,而且每塊瓷都形成梯形角度,使瓷塊之間緊密連接,無縫隙;當(dāng)一圈的一塊緊密嵌入后,瓷塊之間形成360°的機(jī)械自鎖力(這種技巧在幾個(gè)世紀(jì)前就被運(yùn)用在中國橋梁建筑工程上),每塊瓷片不但互壓互插,而且每塊瓷都形成梯形角度,使瓷塊之間緊密連接,無縫隙;該種產(chǎn)品制作工藝相對復(fù)雜, 制作周期較長,成本較高.

陶瓷復(fù)合管是用耐高溫強(qiáng)力粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內(nèi)壁,經(jīng)加溫固化后形成牢固防磨層.該種產(chǎn)品制作工藝相對簡單,制作周期短,成本相對較低.

一體成型耐磨管是將管件整體燒制后,用填充料將其澆筑在鋼管內(nèi)部組裝而成.該管道內(nèi)壁光滑﹨密封性密封性好,具有良好的耐磨﹨耐腐蝕性能.但是該種產(chǎn)品制作周期長﹨成本高.

離心澆鑄復(fù)合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復(fù)合管材,在高溫高速下形成均勻﹨致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層.因?yàn)橹谱鞴に嚭唵?成本較低,適合長距離輸送粉體采用,但是其耐磨性比陶瓷復(fù)合管稍差,一般用作直管.陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高﹨韌性好﹨耐沖擊﹨焊接性能好以及剛玉瓷高硬度﹨高耐磨﹨耐蝕﹨耐熱性好,克服了鋼管硬度低﹨耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點(diǎn).因此,復(fù)合管具有良好的耐磨﹨耐熱﹨耐蝕及抗機(jī)械沖擊與熱沖擊﹨可焊性好等綜合性能.是輸送顆粒物料﹨磨削﹨腐蝕性介質(zhì)等理想的耐磨﹨耐蝕管道。

社會(huì)不斷發(fā)展，也招致了市場經(jīng)濟(jì)的紊亂，很多無證商家紛繁參加了這個(gè)行列，所以招致了如今很多建筑工程呈現(xiàn)各方面的問題，例如在用于管道方面，承包商為了節(jié)約本錢來購了一批質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品，這將會(huì)招致后續(xù)工作維修的頻繁，以至可能形成不用要的風(fēng)險(xiǎn)。所以我們應(yīng)該選用的陶瓷復(fù)合管來確保工程穩(wěn)定的停止。

這種陶瓷復(fù)合管不論在哪方面都優(yōu)于其它管道，它采用了先進(jìn)的技術(shù)來制造而成，為我們的平安工作奠定了根底。傳統(tǒng)的管道曾經(jīng)無法滿足我們的日常生活，那種管道質(zhì)量不好，容易腐蝕，要經(jīng)常維修，顯得很糜費(fèi)人力和物力，且沒有平安保證。這種陶瓷復(fù)合管就顯的很給力了，耐磨、抗腐蝕性強(qiáng)，維修頤養(yǎng)都十分的經(jīng)濟(jì)，大大節(jié)約了本錢。

至此，希望大家都能運(yùn)用這種管道，這是個(gè)不錯(cuò)的選擇，會(huì)讓你很稱心的。在整個(gè)行業(yè)中，很多人士都看好這種管道，都以為積極地去運(yùn)用這種管道將會(huì)疾速地協(xié)助到本人。為了本人的需求，我們一定要好好地去看待這種管道。積極地去運(yùn)用這種管道，才干夠順利地滿足本人的需求。

在我國運(yùn)用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀(jì)50時(shí)代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機(jī)械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著下列好多個(gè)方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷復(fù)合管的應(yīng)用如何，接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進(jìn)口替代：現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷復(fù)合管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴(kuò)孔加工工藝因?yàn)榫芏炔?、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動(dòng)者標(biāo)準(zhǔn)極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn);因?yàn)檩毉h(huán)機(jī)器設(shè)備以及送料、開料輔助機(jī)器設(shè)備的專業(yè)化自動(dòng)化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動(dòng)軸承環(huán)輾壓成型自動(dòng)化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、陶瓷復(fù)合管成型加工工藝全過程徹底保持了自動(dòng)化技術(shù)，產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因?yàn)橹婆鞯木洼毉h(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展，使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復(fù)雜：以便降低陶瓷復(fù)合管機(jī)械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。