陶瓷耐磨管是采用自蔓延高溫合成——離心法制造的，陶瓷耐磨管中剛玉熔點為2045℃，剛玉層與鋼層由于工藝原因結(jié)構(gòu)特殊，應力場也特殊。在常溫下陶瓷層受壓應力，鋼層受到拉應力，二者對立統(tǒng)一陶瓷耐磨管，成一個平衡的整體。

只有溫度升高到400℃以上，由于二者熱膨脹系數(shù)不一樣，熱膨脹產(chǎn)生的新應力場和使陶瓷耐磨管中原來存在的應力場相互抵消，使陶瓷層與鋼鐵層兩者處于自由平衡狀態(tài)。當溫度升高到900℃把內(nèi)襯陶瓷耐磨鋼管放入泠水內(nèi)，反復浸泡多次，復合層不裂縫或崩裂，表現(xiàn)出普通陶瓷難以企及的抗熱沖擊性能。

流體管道輸送不僅應用于電力行業(yè)、而且遍及冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業(yè)。當管道內(nèi)輸送磨削性大的物料時（如灰渣、煤粉、礦精粉、尾礦水泥等）耐磨陶瓷管，都存在一個管道磨損快的問題，尤其是彎管磨損快；當管道內(nèi)輸送具有強烈腐蝕性氣體、液體或固體時，都存在管道被腐蝕從而被很快破壞的問題；當管道內(nèi)輸送具有較高溫度的物料時，存在著使用耐熱鋼管價格十分昂貴等問題。

陶瓷耐磨管的面市，這些問題均迎刃而解。我公司專業(yè)生產(chǎn)陶瓷耐磨管、內(nèi)襯陶瓷彎頭、內(nèi)襯陶瓷三通等，數(shù)年來陶瓷復合管，已為數(shù)百家電廠、洗煤廠、礦山企業(yè)、尾礦回填、化工廠等提供陶瓷耐磨管數(shù)萬噸，深受廣大客戶歡迎！

陶瓷耐磨管是用粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在彎頭內(nèi)壁。該種產(chǎn)品制作工藝簡單，制作周期長。使用環(huán)境不得超過150度。

冶金、電力行業(yè)輸送煤粉、灰渣、泥漿、石灰石膏漿液等每年需要消耗大量的金屬管道。

陶瓷耐磨管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術(shù)”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。因為制作工藝簡單，成本較低，適合長距離輸送粉體采用，但是其耐磨性比陶瓷耐磨管稍差，一般用作直管。

目前市場陶瓷耐磨管的價格是：合金每噸1.8萬元左右，鑄石彎頭每噸1.3萬元，粘貼每噸1.7萬元。這幾類彎頭特別重，它們是以重量來謀利潤。也就是說，一個合金彎頭的價格是陶瓷耐磨管的兩倍，用一個合金彎頭的錢，可以買兩個陶瓷耐磨管，陶瓷耐磨管的使用壽命是這種合金彎頭的2-3倍，用價格與使用壽命比，也就是用1/5的合金彎頭的錢買一個陶瓷耐磨管。

例如：2×600MW超臨界機組送粉管道，管徑為φ530×10，一個90°彎頭，彎曲半徑R=1700mm，采用鑄鋼彎頭或雙金屬復合彎頭，重量為W=1700kg，全部彎頭總重（2臺爐）約為500～600噸；而采用陶瓷耐磨管，其重量僅為W=450kg左右，全部彎頭總重（2臺爐）約為110～130噸；對比可看出，采用陶瓷耐磨管，直接使彎頭重量大幅下降，投資至少節(jié)約200萬以上（鑄鋼彎頭或雙金屬復合彎頭單價按1.2萬元/每噸），還不包括重量下降使得煤倉間土建構(gòu)架梁荷載的降低所帶來的經(jīng)濟效益，以及支吊架材料的節(jié)省所帶來的經(jīng)濟效益。

以上從性能和價格上對幾種材質(zhì)的彎管進行了對比，可見陶瓷耐磨管無論是初期投入還是運行費用都是很具性價比的！

陶瓷耐磨管那么地受歡迎與其本身的性能優(yōu)勢有關(guān)。

陶瓷耐磨管與傳統(tǒng)的鋼管、耐磨合金鑄鋼管、鑄石管以及鋼塑、鋼橡管等有著本質(zhì)性區(qū)別。陶瓷耐磨管外層是無縫鋼管，內(nèi)層是剛玉。剛玉層硬度高達 HV1100-1400，相當于鎢鈷硬質(zhì)合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上。陶瓷耐磨管抗磨損主要是靠內(nèi)層幾毫米厚的剛玉層，這比耐磨合金鑄鋼管、鑄石管既靠成分和組織，又靠厚度來抗磨已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。

陶瓷耐磨管迅速，除質(zhì)量高、性能好外，還在于它的性能價格比高于其他耐磨耐蝕耐熱管材。在相同規(guī)格和單位長度的陶瓷耐磨管方面，陶瓷耐磨管重量只有耐磨合金鑄鋼管的二分之一左右，其每米工程造價降低20%-30%；只有鑄石管重量三分之一，每米降低工程造價 5%-10%；在腐蝕或高溫場合下使用的耐磨管，其價格只有不銹鋼管、鎳鈦管的幾分之一。

在我國運用輾環(huán)技術(shù)性起源于20新世紀50時代，如今，輾環(huán)技術(shù)性早已變成環(huán)狀機械零部件生產(chǎn)制造的率、和關(guān)鍵加工工藝方式，并朝著下列好多個方位快速發(fā)展趨勢。輾環(huán)技術(shù)在生產(chǎn)陶瓷耐磨管的應用如何，接下來小編就來為您簡單介紹。

(1)進口替代：現(xiàn)階段直徑中2000mm左右的大中型環(huán)陶瓷耐磨管已很多地選用輾環(huán)加工工藝生產(chǎn)制造，而原先的馬架擴孔加工工藝因為精密度差、加工余量大、產(chǎn)出率低和勞動者標準極端等缺陷正逐漸被海汰。

(2)運轉(zhuǎn);因為輾環(huán)機器設(shè)備以及送料、開料輔助機器設(shè)備的專業(yè)化自動化技術(shù)水平的提升，輾環(huán)速率和產(chǎn)出率隨著快速提升。比如中小型滾動軸承環(huán)輾壓成型自動化生產(chǎn)線的開料、加溫、制坯、陶瓷耐磨管成型加工工藝全過程徹底保持了自動化技術(shù)，產(chǎn)出率超過300件凸h~1000件/h。

(3)精密化：因為制坯的精化和輾環(huán)全過程測控系統(tǒng)的發(fā)展，使現(xiàn)階段高精密輾壓成型的環(huán)鑄鋼件直徑規(guī)格精密度可超過1/1000。

(4)復雜：以便降低陶瓷耐磨管機械加工制造量，提升環(huán)鑄鋼件的原材料使用率，根據(jù)提升成型用的環(huán)坯和成型板孔的有效布置，使很多繁雜非矩形框橫截面的環(huán)鑄鋼件能夠根據(jù)輾壓立即生產(chǎn)制造出去。