我公司地處山東聊城市，位于濟青-濟館高速公路沿線，京九鐵路南北貫穿，地理位置優(yōu)越，交通方便。

公司主要生產國家“863”計劃高新技術新材料陶瓷復合管，復合彎頭陶瓷耐磨管，三通等，年生產能力10000余噸，產值高達1億元。產品采用高技術生產工藝--自蔓燃高溫離心合成法制造。

目前，我公司產品已經廣泛用于火電、鋼鐵、煤炭、化工、礦山、水泥等磨損嚴重的行業(yè)。在我公司默默求索和耕耘的路途上，我們有緣結識了無數(shù)推心置腹的良師益友，并永遠銘記著一路上風雨同舟的酸甜苦辣。我公司深深知道；有努力就沒有實現(xiàn)不了的理想。我們將不辜負朋友們對我公司的祝福和相片想盼，并以此為鞭策和動力，真誠地愿與每一個合作過的朋友或正要合作的朋友共同延續(xù)我公司的每一個現(xiàn)實和夢想！

主要產品：

1、耐磨陶瓷彎頭、耐磨陶瓷管、鑲嵌陶瓷耐磨彎頭、耐磨陶瓷貼片、耐磨陶瓷管道、陶瓷內襯復合鋼管、陶瓷內襯彎頭、陶瓷復合鋼管、陶瓷內襯鋼管、耐磨陶瓷三通、耐磨大小頭，陶瓷耐磨自動補償器及之間各種規(guī)格的異型管；

2、雙閘板耐磨陶瓷閥門。

企業(yè)資質：

我公司專業(yè)生產陶瓷復合管、耐磨管、陶瓷管、耐磨陶瓷管、陶瓷復合管、內襯復合管；各種彎頭：耐磨彎頭、陶瓷彎頭、耐磨陶瓷彎頭、陶瓷復合彎頭陶瓷耐磨管；各種三通管：耐磨三通、陶瓷三通、大小口徑耐磨陶瓷三通等等。

陶瓷復合管在礦山和煤炭生產領域，運輸管道是必不可少的設備，在生產中承擔的任務量大陶瓷復合管，因此，管道自身的磨損情況非常嚴重，找到耐磨損的運輸管道是每個企業(yè)的心愿?，F(xiàn)在的管道內襯陶瓷技術幫助讓這些企業(yè)完成了心愿。

在礦山生產作業(yè)中，礦山充填、精礦粉和尾礦運送對管道的磨損嚴重，以往采用的礦粉輸送管道如攀枝花、大冶礦等使用壽命不到一年，改為管道內襯陶瓷可使壽命提高5倍左右。 對于煤炭生產也一樣，選煤及長距離管道輸煤普遍采用濕法輸送，要求輸送管既耐磨又耐蝕，采用這種方法加工的長壽輸送管，經濟效益可觀。

由此我們知道，陶瓷復合管在礦山、煤炭行業(yè)中的應用起到了很好效果，得到了企業(yè)的認可，幫助企業(yè)降低了生產成本，創(chuàng)造更大的經濟價值。另外，陶瓷復合管在發(fā)電廠、水泥廠等等工廠也都有大量的應用，深得企業(yè)的信賴和推崇。

陶瓷復合管外層是鋼管，內層是剛玉。剛玉層硬度高達HV1100-1400,相當于鎢鈷硬質合金，耐磨性比碳鋼管高20倍以上，它比通常粘接而成的剛玉砂輪性能優(yōu)越得多。現(xiàn)在剛玉砂輪仍是各種磨床磨削淬火鋼主要砂輪。

陶瓷復合管中剛玉層可把剛玉砂輪磨損掉。陶瓷復合管抗磨損主要是靠內層幾毫米厚的剛玉層，剛玉莫氏硬度為9，僅次于金剛石和碳化硅，在所有氧化物中，它的硬度是很高的。

陶瓷復合管的種類主要有:點焊裝卡式耐磨管;耐磨陶瓷管;一體成型耐磨管;離心澆鑄復合管。

點焊裝卡式耐磨管是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁,同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內壁.為保護焊點,上面再旋上陶瓷蓋帽.每塊瓷片不但互壓互插,而且每塊瓷都形成梯形角度,使瓷塊之間緊密連接,無縫隙;當一圈的一塊緊密嵌入后,瓷塊之間形成360°的機械自鎖力(這種技巧在幾個世紀前就被運用在中國橋梁建筑工程上),每塊瓷片不但互壓互插,而且每塊瓷都形成梯形角度,使瓷塊之間緊密連接,無縫隙;該種產品制作工藝相對復雜, 制作周期較長,成本較高.

陶瓷復合管是用耐高溫強力粘膠將氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁,經加溫固化后形成牢固防磨層.該種產品制作工藝相對簡單,制作周期短,成本相對較低.

一體成型耐磨管是將管件整體燒制后,用填充料將其澆筑在鋼管內部組裝而成.該管道內壁光滑﹨密封性密封性好,具有良好的耐磨﹨耐腐蝕性能.但是該種產品制作周期長﹨成本高.

離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材,在高溫高速下形成均勻﹨致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層.因為制作工藝簡單,成本較低,適合長距離輸送粉體采用,但是其耐磨性比陶瓷復合管稍差,一般用作直管.陶瓷內襯復合鋼管因充分發(fā)揮了鋼管強度高﹨韌性好﹨耐沖擊﹨焊接性能好以及剛玉瓷高硬度﹨高耐磨﹨耐蝕﹨耐熱性好,克服了鋼管硬度低﹨耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點.因此,復合管具有良好的耐磨﹨耐熱﹨耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊﹨可焊性好等綜合性能.是輸送顆粒物料﹨磨削﹨腐蝕性介質等理想的耐磨﹨耐蝕管道。

現(xiàn)往常陶瓷復合管在重工業(yè)內運用是十分普遍的，那么大家曉得能否理解陶瓷復合管的制造過程嗎?下面就由陶瓷復合管小編為大家細致引見吧。

陶瓷復合管的制造過程是將鋼管放到機器上，把三氧化二鋁放到管壁內加熱，鋼管開端旋轉，等到溫度適中的時分，工人們會點火，只見火光一現(xiàn)，白煙就冒了出來，鋼管也就變得通紅，漸漸的旋轉的速度就慢了下來，那炙熱的紅開端退了顏色，后有吊車拖走，然后就放到一邊等它涼了，就送到需求它們的建筑工地、化工、礦產等摩擦大的中央去。

陶瓷復合管在熱處置狀態(tài)的耐溫韌性：

陶瓷復合管既有足夠的強度，又有的塑性同時硬度也不高，這也是它們被普遍采用的緣由之一。

陶瓷復合管同絕大多數(shù)的其它金屬類似，陶瓷復合管抗拉強度、屈從強度和硬度，隨著溫度的降低而進步:陶瓷復合管塑性則隨著溫度降低而減小。其抗拉強度在溫度15-80℃范圍內增大較快，溫度進一步降低時則變化遲緩，而屈從強度的增長是較為平均的。

更重要的是:隨著陶瓷復合管溫度的降低，其沖擊韌度減少遲緩，并不存在脆性轉變溫度。所以18一8型陶瓷復合管在低溫時能堅持足夠的塑性和韌性，如在溫度一196℃時，沖擊吸收功可達392J;以至在液氦溫度(一2700C)下具有阻止應力集中部位發(fā)作脆性決裂的才能。